Le Port de Lomé continue d’exceller en se maintenant dans le prestigieux Top 100 des ports les plus actifs au monde en termes de trafic de conteneurs, selon le rapport de l’édition 2023 de la Lloyd’s List, qui analyse les performances annuelles des ports à l’échelle mondiale. Cette année, la plateforme portuaire de Lomé a grimpé de la 96e place l’année précédente à la 94e place, consolidant ainsi sa présence dans ce classement de renom.
Même si une légère baisse de son trafic est observée au cours de l’année, le Port Autonome de Lomé (PAL) a réussi à gagner deux places par rapport à l’année précédente. Les chiffres du rapport indiquent que le port togolais a traité 1,8 million d’EVP en 2022, comparé à 1,9 million d’EVP en 2021, ce qui représente une diminution de 6,5 %.
Cette performance remarquable permet au Togo de consolider sa position dans ce classement prestigieux, marquant ainsi son empreinte seulement deux ans après son entrée dans celui-ci. Sur le plan continental, le PAL occupe la 3e place, se plaçant derrière le port marocain de Tanger Med (classé 24e au niveau mondial avec 7,5 millions d’EVP) et le Port-Saïd en Égypte (classé 48e au niveau mondial avec 4,2 millions d’EVP).
Le PAL doit sa réussite à divers facteurs, notamment les réformes entreprises par les autorités nationales visant à améliorer la compétitivité en réduisant les coûts et simplifiant les procédures portuaires. En tant que porte d’entrée naturelle en Afrique de l’Ouest grâce à ses eaux profondes (16 mètres), Lomé a également lancé la construction d’un deuxième terminal à conteneurs en partenariat avec Terminal Investment Limited (TIL), une filiale de MSC spécialisée dans les investissements portuaires.
Par ailleurs, des progrès significatifs ont été réalisés dans la modernisation de l’équipement de manutention par la LCT, qui a récemment acquis deux grues mobiles et dix camions à conteneurs pour accroître sa capacité, renforçant ainsi la position du Port de Lomé en tant que plaque tournante maritime majeure.
