A Lomé le 11 juin dernier, le gouvernement togolais a présenté sa stratégie pour accélérer la transformation du Port autonome de Lomé (PAL). Laquelle vise à faire Lomé, un hub logistique majeur dans le secteur en Afrique.
Selon Wadoufei Babale, secrétaire général du ministère de l’Économie maritime, cette stratégie repose sur trois piliers fondamentaux. Il s’agit du maintien d’un système managérial performant, permettant un suivi régulier des évolutions des ports concurrents ; de la consolidation du système d’accostage fixe, garantissant aux armateurs une meilleure visibilité opérationnelle grâce à une planification rigoureuse des créneaux d’arrivée ; et d’une agressivité commerciale assumée, destinée à renforcer l’attractivité du port face à une concurrence sous-régionale accrue.
En rappel, le port de Lomé occupe la 4e position en Afrique en termes de trafic (30,64 millions de tonnes en 2024), derrière le Maroc, l’Afrique du Sud et l’Égypte.
